В Скандинавии знают все о зимних шинах, поэтому читать финские, шведские или норвежские инструментальные тесты — одно удовольствие. Конечно, если вы знаете местные языки. Но даже без этого знания дотошность, с которой эксперты финского "Туулиласи" и норвежского "Мотора" взялись за тесты зимних шин, поражает
Только инструментальные тесты, никаких субъективных оценок. Тем важнее для нас, что шины Nokian Hakkapeliitta 9 оказались первыми в обоих тестах, опередив всех конкурентов, в том числе их новые модели с 250 шипами. Конструкция Nokian Hakkapeliitta 9, использующая двойную ошиповку с 190 шипами различной формы, вновь подтвердила превосходство финских шинников.
Журнал Motor издается Норвежской Автомобильной Федерацией (NAF). Испытания проводились в популярном типоразмере 205/55 R16 на полигоне Test World в Финляндии, все шины закупались в розничной сети.
Протокол испытаний Motor:
1. Nokian Hakkapeliitta 9 – 95,9
2. Michelin X-Ice North 4 – 95,7
3. Continental IceContact 2 – 94,8
4. Hankook W429 Winter i*Pike RS 2 – 94,0
5. Bridgestone Noranza 001 – 93,1
6. Goodyear UltraGrip Ice Arctic – 92,6
7. Gislaved Nord*Frost 200 – 91,8
8. Sava Eskimo Stud – 91,0
Nokian Hakkapeliitta 9 были высоко оценены за эффективное торможение на снегу и льду, лучшие сцепные свойства на сухом и мокром асфальте, а также понятную и предсказуемую управляемость. В качестве незначительного недостатка экспертами была отмечена легкая шумность.
Финский автомобильный журнал Tuulilasi — наиболее авторитетное издание страны. Испытание проводилось в том же типоразмере 205/55 R16.
Протокол испытаний Tuulilasi:
1. Nokian Hakkapeliitta 9 – 9,1
2. Continental IceContact 2 – 9,0
3. Goodyear UltraGrip Ice Arctic – 8,8
4. Hankook Winter i*Pike RS 2 – 8,5
5. Bridgestone Noranza 001 – 8,4
6. Pirelli Ice Zero – 8,4
7. GT Radial IcePro3 – 7,0
8. Nexen Winterguard winSpike WH62 – 6,7
Сильными сторонами Nokian Hakkapeliitta 9 автоэксперты назвали эффективное торможение и превосходную управляемость на снегу и льду, даже в условиях экстремального вождения, а также сбалансированные характеристики на сухом и мокром асфальте.